Wanxian-Brücke, Betonbogenbrücke in Wanzhou, Chongqing, China
Die Wanzhou-Brücke über den Jangtse erstreckt sich über 856 Meter über den Jangtse mit einem Hauptbogen von 420 Metern, vollständig aus Stahlbeton gebaut und mit einer rohrförmigen Bogenfachwerk-Struktur ausgestattet.
Die 1997 fertiggestellte und offiziell eröffnete Brücke wurde zum Zeitpunkt ihrer Konstruktion als längste Betonbogenbrücke der Welt anerkannt und stellte eine bedeutende Errungenschaft der chinesischen Ingenieurskunst dar.
Die Brücke dient als Symbol für Fortschritt und Modernisierung im Bezirk Wanzhou, verbindet Gemeinden und erleichtert die wirtschaftliche Entwicklung über den Jangtse in der Region Chongqing.
Die Brücke trägt die chinesische Nationalstraße 318 und bietet direkten Straßenzugang für Fahrzeuge und Fußgänger, mit der Postleitzahl 404160 und einer Durchfahrtshöhe von etwa 133 Metern über dem alten Flussniveau.
Die Brücke verfügt über einen mit Beton gefüllten rohrförmigen Bogenrahmen, der in die Hauptstruktur integriert ist, eine Designinnovation, die technische Herausforderungen durch die Flusstiefe und lange Spannweitenanforderungen bewältigte.
Ort: Wanzhou
Gründung: 1997
Offizielle Eröffnung: 1997
Länge: 856 m
Längster Spann: 420 m
Hergestellt aus: concrete
Teil von: Yangtze
Adresse: China, Chong Qing Shi, Wan Zhou Qu, 渝宜高速QC4F+WMG 邮政编码: 404160 404160 404160
GPS Koordinaten: 30.75700,108.42300
Neueste Aktualisierung: 24. November 2025 um 22:31
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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