木曽川橋梁

Die Kiso-Fluss-Eisenbahnbrücke verläuft etwa 860 Meter über den Fluss und verbindet die Stadt Kuwana in der Präfektur Mie mit der Stadt Yatomi in der Präfektur Aichi. Die Konstruktion nutzt ein Warren-Fachwerk-Design, das das Gewicht schwerer Züge trägt und extremem Wetter standhält.

Die erste Eisenbahnbrücke an dieser Stelle wurde 1895 von der Kansai Railway Company fertiggestellt und war etwa 865 Meter lang. Die heutige Struktur wurde 1959 erneuert und hat seitdem seismische und Witterungsereignisse ohne größere Schäden überstanden.

Diese Brücke ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt auf der Kintetsu-Nagoya-Linie und verbindet täglich Pendler zwischen den Städten. Sie wird von lokalen Reisenden als selbstverständlicher Teil ihrer Routine wahrgenommen und prägt das Landschaftsbild der Region.

Der beste Ort zum Betrachten dieser Brücke ist von den angrenzenden Flussufern oder von den nahe gelegenen Eisenbahndämmen, obwohl der Zugang eingeschränkt sein kann. Besucher sollten bedenken, dass der Fluss stark sein kann und die Eisenbahnstrecke aktiv und gefährlich ist.

Das Warren-Fachwerk-Design der Brücke war für japanische Eisenbahnen ungewöhnlich und zeigt den Einfluss westlicher Ingenieurtechniken am Ende des 19. Jahrhunderts. Dieses Design wurde später zum Standard für viele andere Brücken in der Region.