Podolsko Bridge, Betonbogenbrücke in Temešvár, Tschechien
Die Podolsko-Brücke ist eine 510 m lange Straßenbrücke aus Stahlbeton über die Moldau mit zwei großen Hauptbögen, die von hohen Pfeilern im Wasser ausgehen; die größte Spannweite beträgt 150 m. Der Fahrbahnträger ruht auf dicht stehenden vertikalen Stützen, und die Brücke ist nur 8,5 m breit.
Das Bauwerk entstand in den 1940er Jahren als Antwort auf die Notwendigkeit, die wachsende Verkehrsbelastung in der Region zu bewältigen. Nach dem Bau des Staudamms in den 1960er Jahren veränderte sich die Umwelt des Bauwerks dauerhaft durch den angestiegenen Wasserspiegel.
Der Entwurf der Brücke erhielt 1937 auf der Architekturausstellung in Paris eine Goldmedaille und wurde dort „Le beau pont de l'Europe“ genannt; 1939 wurde er zudem auf der Ausstellung im belgischen Lüttich ausgezeichnet. Den Entwurf erarbeiteten V. Janák, J. Brebera und L. Pacholík mit Ingenieur J. Blažek. Eine 2000 enthüllte Gedenktafel erinnert an die Soldaten der 3. US-Armee, die im Mai 1945 hier warteten.
Die Brücke ist täglich für Fahrzeugverkehr geöffnet und ermöglicht Fußgängern und Radfahrern den Durchgang über die Moldau. Der Fußweg läuft parallel zur Fahrbahn und bietet eine sichere Route für Nicht-Motorfahrzeuge.
Der Entwurf der Brücke erhielt 1937 auf der Architekturausstellung in Paris eine Goldmedaille und wurde dort „Le beau pont de l'Europe“ genannt. Eine weitere Auszeichnung folgte 1939 auf der Ausstellung im belgischen Lüttich.
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