Elbe bridge in Plácky, Steinbrücke über die Elbe in Plácky, Tschechische Republik

Die Kamenný most, örtlich Kameňák genannt, ist eine Stahlbeton-Straßenbrücke über die Elbe, die Věkoše und Plácky verbindet. Sie wurde 1911–1912 nach dem Entwurf von František Sander erbaut und hat einen niedrigen Segmentbogen, eine volle Brüstung aus Kunststein mit Zierkugeln sowie breite konvexe Einfahrtskurven mit niedrigen Pylonen auf Sockeln. Die Fahrbahn ist nur 5 m breit, mit Granitpflaster und zwei kleinen Gehwegen.

An dieser Stelle stand seit dem späten 18. Jahrhundert eine hölzerne Fußgängerbrücke; sie wurde 1907 beim Ausbau der Elbe abgerissen, nachdem die österreichische Nordarmee über sie ihren Rückzug genommen hatte. 1910 erhielt František Sander den Planungsauftrag, die Hradec Králové Firma František Jirásek baute die Brücke, und am 28. April 1912 wurde sie abgenommen. Am 3. Mai 1958 wurde sie als Kulturdenkmal eingetragen, 1997–1998 folgte eine Reparatur für 7 Millionen Kronen.

Die Einheimischen nennen die Brücke Kameňák, also die Brücke bei Plácky. Auf den Brüstungen aus Kunststein sitzen Zierkugeln, und die Zufahrten öffnen sich in weiten konvexen Kurven zwischen niedrigen Pylonen aus aufeinandergesetzten Ringen. Über den früheren Holzsteg führte einst der Rückzugsweg der österreichischen Nordarmee.

Die Brücke ist nur 5 Meter breit, der Verkehr fließt daher nur in eine Richtung. Sie hat zwei kleine Gehwege und eine einspurige Fahrbahn aus Granitpflaster mit steinernen Bordsteinen. Die Brüstung besteht aus massivem Kunststein und öffnet sich an den Zufahrten zwischen niedrigen Pylonen auf Sockeln.

Die Brücke trägt den Spitznamen Kameňák oder „Brücke bei Plácky“. Am Ende des Zweiten Weltkriegs verminten deutsche Truppen sie, und flussaufwärts wurde eine Holzbrücke errichtet; die Minen wurden entfernt, doch eine soll in die Elbe gefallen und nie geborgen worden sein.