Al Garhoud Bridge, Straßenbrücke über den Dubai Creek in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate.

Die Al-Garhoud-Brücke ist ein Betonviadukt, das eine geteilte Asphaltfahrbahn über den Dubai Creek trägt, mit niedrigen Betonbarrieren und schlanken grauen Laternenmasten an beiden Rändern. Ihr Überbau liegt 16 m über dem Wasser auf dicken Betonpfeilern; das Bauwerk ist 520 m lang und hat 14 Fahrspuren, sieben je Richtung.

Die erste Al-Garhoud-Brücke wurde 1976 als zweite Straßenbrücke über den Dubai Creek nach der Al-Maktoum-Brücke eröffnet. 2007 passierten sie zu Spitzenzeiten fast 9.000 Fahrzeuge pro Stunde, wobei sieben Spuren in Richtung Bur Dubai auf drei zusammenliefen. Eine von BESIX zwischen 2006 und 2008 errichtete Ersatzbrücke kostete 415 Millionen Dirham; die Spuren nach Deira wurden am 15. Dezember 2007 freigegeben, die übrigen am 15. März 2008. Danach wurde die alte Brücke abgerissen.

Die Pfeiler der Brücke wurden so gestaltet, dass sie Heritage-Tafeln und dekorative Kunstwerke tragen und zugleich Sicherheitsstandards erfüllen. Kurz nach der Eröffnung kündigte die Roads and Transport Authority von Dubai an, das Bauwerk mit Kunstwerken zu schmücken, die tagsüber wie Sanddünen und nachts wie Wellen wirken, mithilfe von Beleuchtung. Unter der Brücke ist ein Treffpunkt für Angler, Fotografen und Picknickende entstanden, angezogen von den Gebäuden, den Lichtreflexen an den Pfeilern und den Grünflächen.

Die Brücke funktioniert als Hauptverkehrskorridor und nutzt das Salik-Mautsystem für die Fahrzeugabrechnung. Besucher sollten bedenken, dass die Brücke während der Stoßzeiten sehr belebt sein kann und der Verkehr oft dicht ist.

Der Bereich unter der Brücke ist zu einem Treffpunkt für Angler, Fotografen und Picknickgäste geworden, angezogen von den Gebäuden, den Lichtreflexen auf den Brückenpfeilern und den Grünflächen. Die Brückenpfeiler wurden so gestaltet, dass auf ihnen Erbtafeln und Kunstwerke gezeigt werden können.