Hángzhōu Wān Dàqiáo, Schrägseilbrücke in Jiaxing, China
Die Hangzhou-Bucht-Brücke ist eine Schrägseilbrücke, die sich über etwa fünfunddreißig Komma sieben Kilometer durch die Hangzhou-Bucht erstreckt und Jiaxing mit Ningbo in der Provinz Zhejiang verbindet.
Der Bau der Brücke begann am achten Juni zweitausendrei und wurde am vierzehnten Juni zweitausendsieben abgeschlossen, wobei die offizielle Verkehrsfreigabe am ersten Mai zweitausendacht erfolgte.
Die Brücke verkürzte die Reisestrecke zwischen Ningbo und Shanghai von etwa vierhundert Kilometern auf zweihundertachtzig Kilometer und stärkte damit die wirtschaftlichen Verbindungen im Jangtse-Flussdelta.
Die Brücke verfügt über sechs Fahrspuren, die die Autobahnen G15 Shenyang-Haikou und G92 Hangzhou Bay Ring tragen, wodurch die Reisezeit zwischen den Städten von vier Stunden auf zwei Stunden verkürzt wird.
In der Mitte der Brücke liegt eine künstliche Insel mit einem Servicezentrum von etwa zehntausend Quadratmetern, das Geschäfte, Restaurants, ein Hotel und einen Aussichtsturm von hundertfünfundvierzig Komma sechs Metern Höhe bietet.
Ort: Zhejiang
Gründung: 1. Mai 2008
Offizielle Eröffnung: 1. Mai 2008
Länge: 35.673 m
Längster Spann: 448 m
Hergestellt aus: cement, steel
GPS Koordinaten: 30.45000,121.13333
Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 15:28
Diese Sammlung vereint einige der beeindruckendsten Verkehrsbauten der Welt, Zeugen des technischen Talents und des Baumeisters verschiedener Epochen. Vom Akashi-Kaikyo-Brücke in Japan, die mit 1.991 Metern (6.532 Fuß) die weltgrößte Spannbrücke misst, bis zum Landwasser-Viadukt in der Schweiz, erbaut im Jahr 1902 und direkt in einen Bergtunnel mündend, erzählt jedes Bauwerk eine Geschichte von überwundenen Herausforderungen in der Geographie. Diese Bauwerke verbinden Gebiete, die durch Buchten, Meerenge, tiefe Täler oder Flussläufe getrennt sind. Die Brücke der Hangzhou-Bucht in China erstreckt sich über 36 Kilometer (22 Meilen) durch die Gewässer des Ostchinesischen Meeres, während die Chesapeake Bay Bridge-Tunnel in den USA zwei Verkehrsarten auf 37 Kilometern (23 Meilen) geschickt verbindet. In Schottland überquert die Forth Bridge seit 1890 den Flussarm mit ihren drei charakteristischen Stahlträgern, und in Bordeaux ist die Pont Jacques Chaban-Delmas die höchste Schiebebrücke Europas. Diese Bauwerke erleichtern nicht nur den Transport: Sie sind zu visuellen Wahrzeichen und eigenständigen Destinationen geworden. Die Royal Gorge Bridge in Colorado überragt den Arkansas River um 291 Meter (955 Fuß), während die Millennium Bridge in London einen direkten Fußweg zwischen der Tate Modern und der St. Paul’s Cathedral bietet. Jede dieser Strukturen lohnt einen Besuch, um die technischen Meisterleistungen dahinter zu würdigen.
Brücken sind Teil unseres Alltags. Seit Jahrhunderten verbinden sie Ufer, Täler und Gemeinden. Diese Sammlung zeigt Bauwerke aus verschiedenen Epochen und Regionen. Von mittelalterlichen Steinbögen bis hin zu modernen Stahlkonstruktionen verdeutlichen diese Bauwerke die Entwicklung des Ingenieurwesens. Die Rialto-Brücke aus dem 16. Jahrhundert in Venedig überquert den Canal Grande mit einem einzigen Steinbogen. Die Golden Gate Bridge in San Francisco erstreckt sich über 2,7 Meilen (4,3 km) und verbindet die Stadt im Norden Kaliforniens. In Singapur bildet die Helix Bridge eine Fußgängerverbindung in Marina Bay mit ihrer Doppelhelix-Struktur. Diese Bauwerke erfüllen praktische Funktionen im Stadtverkehr und prägen gleichzeitig die Silhouetten ihrer Städte. Sie bieten technische Lösungen für geografische Hindernisse und veranschaulichen unterschiedliche Ansätze beim Brückenbau durch die Jahrhunderte.
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