Ulsan Bridge, Hängebrücke in Nam-gu, Ulsan, Südkorea.
Diese Hängebrücke überquert den Taehwa-Fluss in Ulsan und verfügt über eine Hauptspannweite von 1.150 Metern, eine Gesamtlänge von 2.970 Metern und vier Verkehrsspuren.
Der Bau begann am 30. November 2009 und die Brücke wurde am 1. Juni 2015 offiziell für die Öffentlichkeit eröffnet und wurde zur zweitlängsten Brückenspannweite Südkoreas.
Die Brücke ist in mehreren Sprachen bekannt, darunter auf Koreanisch als 울산대교, auf Japanisch als 蔚山大橋 und auf Russisch als Мост Ульсан, was ihre Anerkennung als regionales Wahrzeichen widerspiegelt.
Die Brücke ist über Maeam-dong erreichbar und verfügt über vier Fahrzeugspuren, die eine wesentliche Verbindung zwischen verschiedenen Teilen von Ulsan für Pendler und Gütertransport bieten.
Die Struktur war die erste Brücke weltweit, die ultrahochfeste Kabel mit einer Zugfestigkeit von 1.960 Megapascal verwendete, was einen bedeutenden Fortschritt in Ingenieurmaterialien darstellt.
Ort: Ulsan
Offizielle Eröffnung: 1. Juni 2015
Längster Spann: 1.150 m
Referenz: 30
Adresse: Maeam-dong, Nam-gu, Ulsan, South Korea Ulsan
Website: http://ulsan.go.kr
GPS Koordinaten: 35.51167,129.39139
Neueste Aktualisierung: 24. November 2025 um 16:47
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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