Puente Internacional del Guadiana

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Puente Internacional del Guadiana, Schrägseilbrücke zwischen Ayamonte, Spanien und Castro Marim, Portugal.

Die Internationale Guadiana-Brücke erstreckt sich über 666 Meter über den Fluss, mit zwei Türmen von 95 und 96 Metern Höhe.

Der Bau begann nach der Unterzeichnung eines Abkommens zwischen Portugal und Spanien im Jahr 1985, nach Machbarkeitsstudien aus den 1960er Jahren.

Diese Struktur stellt den südlichsten Landübergang zwischen Spanien und Portugal dar und verbindet die Regionen Andalusien und Algarve.

Fahrzeuge überqueren die Brücke mautfrei, jedoch fallen Gebühren für die Weiterfahrt auf der portugiesischen Autobahn A22 an.

Der spanische Turm steht auf einer künstlichen Insel im Flussbett, während der portugiesische Turm auf natürlichem Boden ruht.

Ort: Ayamonte

Ort: Castro Marim

Gründung: 1991

Offizielle Eröffnung: 1991

Höhe: 20 m

Länge: 666 m

Längster Spann: 324 m

Teil von: Portugal–Spain border

GPS Koordinaten: 37.23750,-7.41889

Neueste Aktualisierung: 23. September 2025 um 17:45

Metallbrücken von Gustave Eiffel

Gustave Eiffel und seine Firma entwarfen und bauten Metallbrücken auf mehreren Kontinenten zwischen den 1860er und frühen 1900er Jahren. Diese Konstruktionen ermöglichten Eisenbahn- und Straßenverbindungen über Flüsse, Schluchten und Täler. Die Brücken verwendeten geschmiedetes Eisen und später Stahl, mit Fachwerkträgern und Bogendesigns, die für ihre Zeit fortschrittliche Ingenieurmethoden darstellten. Beispiele dieser Arbeiten finden sich in Portugal, wo die Maria-Pia-Brücke den Douro überquert, und in Frankreich, einschließlich der Garabit-Brücke über die Truyère. In Vietnam verbindet die Long Bien-Brücke Hanoi über den Roten Fluss. Weitere Strukturen stehen in Peru, Bolivien und anderen südamerikanischen Ländern. Viele dieser Brücken bleiben in Betrieb oder als erhaltene technische Denkmäler zugänglich.

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