Brăila-Brücke, Hängebrücke über die Donau in Brăila, Rumänien.
Die Brăila-Brücke erstreckt sich über 1.974 Meter über die Donau mit einer Hauptspannweite von 1.120 Metern, erreicht 193 Meter Höhe an ihren Pylonen und trägt vier Fahrspuren sowie Rad- und Fußgängerwege.
Der Bau der Brücke begann im Dezember 2018 nach jahrzehntelanger Planung, die mit ersten Studien im Jahr 1986 begann, und sie wurde am 6. Juli 2023 nach fast fünf Jahren Bauzeit offiziell für den Verkehr freigegeben.
Die Brücke stellt ein bedeutendes Symbol für die Entwicklung moderner Infrastruktur in Rumänien dar, verbindet die Regionen Moldau, Muntenia und Dobrudscha und unterstützt regionales Wirtschaftswachstum sowie verbesserte Verkehrsverbindungen zwischen wichtigen städtischen Zentren.
Die Struktur bietet vier Fahrspuren entlang der Nationalstraße DN2S, spezielle Radwege und Wartungsstege, während sie sich mit 23 Kilometern neuer Zufahrtsstraßen verbindet, die die regionale Konnektivität rund um Brăila und Smârdan verbessern.
Die beiden Haupttragseile enthalten zusammen über 18.000 miteinander verflochtene Stahlfasern mit einem Gewicht von etwa 6.775 Tonnen, die aneinandergereiht fast 38.000 Kilometer lang wären und damit nahezu dem Erdumfang entsprechen würden.
Ort: Brăila
Ort: Smârdan
Gründung: 2018
Offizielle Eröffnung: 6. Juli 2023
Höhe: 192,64 m
Länge: 1.974,3 m
Längster Spann: 1.120 m
Breite: 31,7 m
Hergestellt aus: concrete, steel
GPS Koordinaten: 45.31444,28.00333
Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 12:44
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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