Emperor Bridge, Eisenbahn- und Straßenbrücke in Uljanowsk, Russland
Emperor Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke in Uljanowsk, die sich über 2111 Meter Wasser erstreckt und beide Seiten der Stadt über den Kuibyschewer Stausee verbindet. Sie trägt zwei Eisenbahngleise und zwei Fahrspuren für Fahrzeuge und dient als Teil der R178-Autobahn.
Die Arbeiten begannen 1913, nachdem Innenminister Pjotr Stolypin vorgeschlagen hatte, die Wolga-Bugulma- und die Moskau-Kasan-Eisenbahnlinie zu verbinden. Der Bau wurde durch den Ersten Weltkrieg und die darauffolgende Revolution unterbrochen und erst mehrere Jahrzehnte später abgeschlossen.
Die Brücke ist nach Zar Nikolaus II. benannt, der die Genehmigung zum Bau erteilte, und trägt diesen Namen trotz der politischen Veränderungen Russlands weiter. Wer über die Brücke fährt, sieht immer noch die ursprünglichen Stahlträger, die von einem Ingenieur entworfen wurden, der mehrere andere große Eisenbahnübergänge im Zarenreich geschaffen hat.
Der Übergang verbindet die beiden Hälften der Stadt und wird täglich von Zügen und Fahrzeugen benutzt, die zwischen den Ufern des Stausees pendeln. Fußgänger können die Struktur nicht überqueren, daher ist es am besten, sie von den nahe gelegenen Uferbereichen aus zu beobachten.
Beim ersten Bauversuch senkten Arbeiter pneumatische Senkkästen unter Wasser ab, um Fundamente zu errichten, eine Technik, die damals in Russland selten verwendet wurde. Diese Methode ermöglichte es den Bauherren, auch in tiefen oder schnell fließenden Abschnitten des Flusses stabile Stützen zu schaffen.
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