Armstrong Tunnel, road tunnel in Pittsburgh
Der Armstrong Tunnel ist eine Straßenunterführung in Pittsburgh, Pennsylvania, die zwei Straßen mit einem länglichen Verlauf von etwa 300 Metern verbindet. Die Innenwände sind mit weißen Keramikfliesen verkleidet, während die Portale an den Enden aus Sandstein mit Granitakzenten gebaut sind und eine klassische, robuste Erscheinung haben.
Der Tunnel wurde um 1927 gebaut und durchschneidet festes Gestein unter Verwendung einer hufeisen förmigen Konstruktion. Er war Teil von Pittsburghs großem Infrastrukturwachstum in der frühen 1900er Jahren, als die Stadt viele Brücken und Tunnel errichtete, um den zunehmenden Verkehr zu bewältigen.
Der Tunnel trägt den Namen von Joseph G. Armstrong, einem wichtigen Verkehrsdirektor und späteren Bürgermeister der Stadt. Er ist ein vertrauter Teil des täglichen Lebens für viele Bewohner, die ihn nutzen, um schnell zwischen verschiedenen Stadtteilen zu wechseln.
Der Tunnel ist für Fußgänger begehbar und verfügt über einen geschützten Gehweg an der Westseite, der durch Barrieren gesichert ist. Die Beleuchtung im Tunnel ermöglicht sichere Passage bei Tag und Nacht, und der Weg ist eben, was die Durchquerung für die meisten Besucher einfach macht.
Der Tunnel hat ein interessantes architektonisches Merkmal: einen etwa 45-Grad-Bogen in der Mitte, der möglicherweise auf Geologie- oder Grundstücksfragen der Zeit zurückzuführen ist. Diese Krümmung unterscheidet ihn von anderen geraden Unterführungen und macht ihn zu einem bemerkenswerten Beispiel der damaligen Ingenieurplanung.
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