Manhattan Bridge, Hängebrücke zwischen Lower Manhattan und Brooklyn, Vereinigte Staaten
Diese Stahlkonstruktion erstreckt sich über den East River zwischen Lower Manhattan und Brooklyn und verbindet beide Stadtteile mit zwei übereinander liegenden Fahrebenen. Die Türme aus Stahl ragen in die Höhe und tragen vier dicke Kabel, die das Gewicht der Fahrbahnebenen, Schienen und des ständigen Verkehrsaufkommens stützen.
Der Bau begann kurz nach 1900 unter der Leitung von Leon Moisseiff, der später auch bei der Golden Gate Bridge mitwirkte. Die Fertigstellung im Jahr 1909 schuf eine weitere direkte Verbindung neben der Brooklyn Bridge, um den wachsenden Verkehrsbedarf zu decken.
Die Bögen am Ankerplatz auf der Manhattan-Seite tragen kolonnadenähnliche Säulen, die den Eingang zur Stadt mit monumentaler Geste markieren. Fußgänger und Radfahrer nutzen getrennte Wege auf der Südseite, während der Verkehr auf beiden Ebenen fast durchgehend in Bewegung bleibt.
Der Fuß- und Radweg verläuft an der Südseite, getrennt vom Autoverkehr, und bietet eine ruhigere Möglichkeit, den Fluss zu überqueren. Die Überfahrt dauert zu Fuß etwa 20 bis 30 Minuten, je nach Tempo und Aufenthalt an den Aussichtspunkten.
Die U-Bahn-Züge der Linien B, D, N und Q donnern auf der unteren Ebene vorbei und erzeugen ein rhythmisches Dröhnen, das man vom Gehweg aus hören kann. Der Blick von der Mitte zeigt sowohl die Brooklyn Bridge als auch die Skyline von Downtown Manhattan in direkter Sichtlinie.
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