Holland-Tunnel, Straßentunnel zwischen Lower Manhattan und Jersey City, Vereinigte Staaten
Der Holland Tunnel ist ein Straßentunnel unter dem Hudson River zwischen Lower Manhattan in New York und Jersey City in New Jersey. Er besteht aus zwei parallelen Röhren, die jeweils zwei Fahrspuren führen und insgesamt 2609 Meter (8558 Fuß) durch das Flussbett verlaufen.
Die Bauarbeiten begannen 1920 unter der Leitung von Clifford Holland, der 1924 starb, bevor das Projekt 1927 abgeschlossen wurde. Bei seiner Eröffnung war er der längste Unterwassertunnel für Fahrzeuge der Welt.
Der Name ehrt Clifford Milburn Holland, der die Planung leitete, aber vor der Eröffnung verstarb. Autofahrer sehen während der Durchfahrt die weißen Fliesen, die das Innere des Tunnels auskleiden, und spüren den Druck der dicken Betonwände, die den Fluss über sich tragen.
Besucher können ihn nur mit einem Fahrzeug durchqueren, da es keine Gehwege oder Fahrradspuren gibt. Die Belüftungsanlage mit 84 Ventilatoren tauscht die gesamte Luft etwa alle 90 Sekunden aus, um die Abgase der Fahrzeuge zu beseitigen.
Im Jahr 1949 fing ein Lastwagen mit Schwefelkohlenstoff Feuer und beschädigte etwa 152 Meter (500 Fuß) der Tunneldecke, ohne Todesopfer zu verursachen. Die Reparaturen zeigten die Widerstandsfähigkeit der ursprünglichen Bauweise, und der Tunnel wurde bald wieder für den Verkehr geöffnet.
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