Chesapeake Bay Bridge-Tunnel, Brücken-Tunnel-Komplex in Virginia Beach und Northampton County, Vereinigte Staaten.
Der Chesapeake Bay Bridge-Tunnel ist eine kombinierte Brücken- und Tunnelanlage im Bundesstaat Virginia, die über eine Länge von etwa 28 Kilometern die Chesapeake Bay überspannt. Die Konstruktion wechselt zwischen oberirdischen Brückenabschnitten und unterirdischen Tunnelpassagen, wobei künstliche Inseln die Übergänge zwischen beiden Ebenen ermöglichen.
Die Chesapeake Bay Bridge–Tunnel wurde 1964 eröffnet und ersetzte die Fähre Little Creek–Cape Charles, die seit Anfang der 1930er Jahre Fahrzeuge über die Bucht brachte. Ein Projekt zur Verdopplung ihrer Brücken wurde 1999 abgeschlossen, 2017 begann die Verdopplung eines ihrer beiden Tunnel. Entworfen wurde sie vom Ingenieurbüro Sverdrup & Parcel aus St. Louis.
Diese Straßenverbindung markiert die geografische Trennlinie zwischen der abgelegenen Eastern Shore und dem Rest von Virginia, wobei die beiden Abschnitte durch die Passage über und unter dem Wasser miteinander verbunden werden. Pendler und Reisende nutzen die Strecke täglich als praktische Alternative zu den früheren Fährverbindungen, die einst die einzige Möglichkeit darstellten, die Bucht zu überqueren.
Für die Durchfahrt werden nach Fahrzeuggröße gestaffelte Mautgebühren erhoben, die auch je nach Tageszeit variieren können. Die Strecke bietet Rastmöglichkeiten an den künstlichen Inseln, wo Autofahrer anhalten und die Aussicht auf das Wasser genießen können.
Die beiden Tunnel führen unter den Fahrrinnen Thimble Shoals und Chesapeake hindurch: Schiffe passieren oben, während die US 13 unter dem Meeresboden verläuft. Jedes Tunnelende ruht auf einer künstlichen Insel von rund 5,25 Acres, die die Fahrbahn zu den Portalen hinabführt.
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