Saraighat Bridge, Eisenbahn- und Straßenbrücke im Bezirk Kamrup, Indien

Die Saraighat Bridge ist eine Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Brahmaputra bei Guwahati und die erste ihrer Art in Assam. Ihre 1.298 Meter lange Spannweite trägt eine 7,3 Meter breite Straße über einer Eisenbahnlinie; das Deck liegt 40 Fuß über dem normalen Hochwasserspiegel. Daneben steht die New Saraighat Bridge, eine dreispurige Straßenbrücke.

Die Idee einer Brücke über den Brahmaputra kam 1910 erstmals auf und gewann während des Zweiten Weltkriegs an Bedeutung. Der Bau der Saraighat Bridge begann im Januar 1959 durch die Hindustan Construction Company mit rund 40.000 Tonnen Zement und 20.000 Tonnen Stahl sowie etwa 8.000 Arbeitern. Die Brücke wurde im September 1962 fertiggestellt, und am 23. September 1962 überquerte die erste Lokomotive sie. Premierminister Jawaharlal Nehru eröffnete sie am 7. Juni 1963 offiziell für Passagiere und gab ihr den Namen Saraighat Bridge.

Zunächst hieß die Brücke Brahmaputra Bridge; Premierminister Jawaharlal Nehru benannte sie bei der Einweihung am 7. Juni 1963 nahe dem Bahnhof Maligaon in Saraighat um. Der Name erinnert an die Schlacht von Saraighat 1671, in der Lachit Borphukans Truppen die Moguln am Brahmaputra besiegten. Im Oktober 2012 schlug Gouverneur J. B. Patnaik beim Fest zum fünfzigjährigen Bestehen vor, sie in Lachit Borphukan Bridge umzubenennen.

Der Übergang ist ganzjährig befahrbar und verbindet die nördliche und südliche Seite des Flusses auf einer wichtigen Verkehrsroute. Besucher sollten beachten, dass die Straße stark frequentiert sein kann, besonders zu Stoßzeiten.

Die neuere der beiden Brücken wurde mit modernen Ingenieursstandards gebaut und ist ein Symbol für die Infrastrukturentwicklung in Assam. Sie zeigt, wie wichtig diese Flussquerung für die fortlaufende Verbindung zwischen den Bevölkerungszentren der Region ist.