Maximiliansbrücke, Straßenbrücke im Stadtteil Lehel, München, Deutschland
Die Maximilianbrücke ist ein Straßenbogen über die Isar, der Münchens Stadtteil Lehel mit anderen Bereichen verbindet und aus Beton und Muschelkalkstein gebaut ist. Das Bauwerk erstreckt sich über etwa 138 Meter und trägt sowohl Fahrzeuge als auch Fußgänger über den Fluss.
Der Bau entstand 1905 nach Plänen der Architekten Friedrich von Thiersch und Arnold Zenetti. Die neue Brücke ersetzte eine ältere hölzerne Konstruktion, die 1804 durch eine Überschwemmung zerstört worden war.
Die vier Skulpturen auf der Brücke zeigen Allegorien von Naturkräften und wurden von Heinrich Düll, Georg Pezold, Max Heilmaier und Eugen Mayer-Fassold geschaffen. Sie prägen das Erscheinungsbild der Brücke und erzählen durch ihre Darstellungen von der künstlerischen Gestaltung dieser Zeit.
Der Übergang ist für Fahrzeuge und Fußgänger täglich zugänglich und an die Maximilianstraße angebunden. Besucher können die Brücke jederzeit zu Fuß erkunden und von verschiedenen Punkten aus fotografieren.
Die zentrale Spannweite des Bauwerks beträgt etwa 46 Meter und zeigt Merkmale des Jugendstils in seiner architektonischen Gestaltung. Trotz der Ereignisse des Zweiten Weltkriegs hat das Bauwerk seine ursprüngliche Struktur bewahrt.
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