Shin-Shigino Bridge, Brücke in Japan

Die Shin-Shigino-Brücke ist eine Eisenbeton-Konstruktion mit einer Länge von 61 Metern und einer Breite von 8 Metern, die den Fluss Daini Neya in Osaka überquert. Sie hat einfache Geländer auf beiden Seiten und verbindet zwei Teile des Chūō-ku Bezirks miteinander.

Die erste Brücke entstand wahrscheinlich nach 1620, als das Tokugawa-Shogunat die Burg Osaka ausbessern ließ, da sie weder auf Burgplänen aus der Toyotomi-Zeit noch auf Belagerungsbildern erscheint. Sie verband die Benten-Insel, auf der ab 1666 das Wachhaus von Kyōbashi-guchi lag, mit dem äußeren Burgbezirk. Als Shogunatsbrücke innerhalb der Burganlage und später unter Militärverwaltung blieb sie lange für die Öffentlichkeit gesperrt. Unter dem Kriegsministerium wurde sie in Stahl erneuert, laut Überlieferung im März 1935 mit etwa 55 m Länge und 8 m Breite; 1988 ersetzte sie die heutige Brücke von 61 m Länge und 8 m Breite.

Die Brücke trägt den Namen Shin-Shigino, was "Neue Shigino-Brücke" bedeutet, obwohl sie auf eine jahrhundertealte Überquerung zurückgeht. Der Ort ist heute Teil des alltäglichen Lebens der Anwohner und verbindet zwei Stadtteile miteinander.

Die Brücke ist für Autos mit einem Tempolimit von etwa 40 Kilometer pro Stunde ausgelegt und wird von Fußgängern und Fahrradfahrern intensiv genutzt. Es gibt einen kleinen Gedenkstein in der Nähe, der die Geschichte der Brücke erklärt, und der Zugang ist zu jeder Tageszeit möglich.

Der Name Shin-Shigino entstand nur, weil eine andere Brücke von 1931 über den Neya bereits den Namen Shigino-Brücke trug; als die Stadt diesen älteren Übergang nach dem Krieg übernahm, wurde er zur Vermeidung der Doppelung umbenannt. Ausgrabungen in der Osaka-Burg haben bestätigt, dass die Shigino-Brücke der Edo-Zeit nahezu an derselben Stelle stand wie die heutige.