Suehiro Bridge, Schrägseilbrücke in Tokushima, Japan

Die Suehiro-Brücke (末広大橋) ist eine Schrägseilbrücke über den Shinmachi-Fluss in Tokushima und verbindet Minamisuehiro-machi mit Showa-machi 8-chome. Sie wurde 1975 fertiggestellt, ist 470 m lang, hat eine Hauptspannweite von 250 m und vier Fahrspuren. Ihre beiden Türme sind in Rot-Weiß gestrichen, der Farbe von Luftfahrthindernis-Markierungen.

Die Suehiro-Brücke entstand als Kern der mautpflichtigen Suehiro-Straße, deren Eröffnungsfeier am 31. Juli 1976 stattfand und die ab Mitternacht des 1. August 1976 befahrbar war. Bis zur Fertigstellung der Yamatogawa-Brücke 1981 hatte sie mit 250 m die längste Mittelspanne aller Schrägseilbrücken Japans. Die Maut wurde am 1. April 1997 vorzeitig aufgehoben, um den Verkehr auf der Kachidoki-Brücke zu entlasten.

Die beiden Stütztürme der Brücke zeigen rot-weiße Streifen, gemäß den japanischen Luftsicherheitsstandards für hohe Bauwerke.

Die Suehiro-Brücke trägt vier Fahrspuren der östlichen Ringstraße von Tokushima (Präfekturstraße 29), mit 60 km/h Tempolimit und rund 30.000 Fahrzeugen täglich. Die einzige Rampe in Showa-machi ist ein Halbanschluss nur in Richtung Suehiro, ausgeschildert mit 30 km/h. Eine Beleuchtung fehlt, die Türme werden nachts nicht angestrahlt.

Die Maut wurde am 1. April 1997 vor Ablauf des Erhebungszeitraums aufgehoben, um den Stau an der benachbarten Kachidoki-Brücke zu verringern. Die Mautstelle lag in Suehiro 2-chome; die Sätze betrugen 200 Yen für einen Pkw, 100 Yen für ein Kei-Car und 20 Yen für ein Motorrad.