Railway Bridge in Perm, Eisenbahnbrücke in Perm, Russland
Die Eisenbahnbrücke von Perm ist eine Stahlkonstruktion, die sich etwa 840 Meter über die Kama erstreckt und von zehn Metallbögen gestützt wird, die auf massiven, in Granit verkleideten Pfeilern ruhen. Die beiden Eisenbahngleise ermöglichen Zügen, die Flussüberquerung zu bewältigen und die Region zu durchqueren.
Der Bau dieser ersten Brücke über die Kama begann 1897 mit Materialien aus den Votkinsky-Werken und öffnete 1899 für den Verkehr. Die Konstruktion war ein bedeutender Meilenstein für die Anbindung dieser Kama-Region an das wachsende Eisenbahnnetz Russlands.
Die Brücke ist Teil einer wichtigen Verbindung, die Russlands Westen mit dem Osten verbindet und Perm zu einem zentralen Knotenpunkt auf der großen eurasischen Eisenbahnstrecke macht. Lokale Bewohner betrachten sie als Symbol für die industrielle Kraft ihrer Region und ihre Rolle im Aufbau des modernen Russlands.
Der beste Zeitpunkt, um diese Brücke zu sehen, ist tagsüber, wenn das Licht ihre Metallstruktur deutlich hervorhebt und vorbeifahrende Züge sichtbar sind. Die beste Aussicht erhält man von den Ufern des Flusses oder von nahe gelegenen Aussichtspunkten aus, die freie Blicke auf die gesamte Konstruktion ermöglichen.
Die Montage der Brücke erforderte spezialisierte Bolzentechniken, da die über 4.000 Tonnen Metallkomponenten mit Hitze zusammengefügt werden mussten. Diese handwerkliche Methode war zu ihrer Zeit hochmodern und machte das Projekt zu einer technischen Leistung der Spätindustrialisierung.
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