Wellington Bank, Somerset, Eisenbahndamm nahe Wellington, England.
Wellington Bank ist ein steiler Gleisabschnitt auf der Bahnstrecke Bristol-Exeter, der sich von der Stadt Wellington bis zum Whiteball-Tunnel erstreckt. Der Abschnitt überwindet mehrere hundert Meter Höhenunterschied und zwingt Züge zu anspruchsvollen Fahrtmanövern auf dieser anspruchsreichen Route.
Der steile Abschnitt entstand als Teil der Bristol & Exeter Railway, die 1836 von Isambard Kingdom Brunel geplant wurde, um eine schwierige Route durch die Blackdown Hills zu fuhren. Die Steilheit machte diesen Abschnitt zu einem der technisch anspruchsvollsten Teile der fruheren britischen Eisenbahn.
Die Eisenbahnentwicklung verwandelte Wellington in ein Transportzentrum, das Bristol und Exeter verband und den regionalen Handel unterstützte.
Zugfahrer hier mussen mit reduzierten Geschwindigkeiten und zusatzlichen Lokomotiven zum Ziehen schwerer Guter rechnen, besonders bei Sudverkehr. Der Abschnitt bleibt eine technisch anspruchsvolle Stelle fur den modernen Zugverkehr auf dieser Route.
Am 9. Mai 1904 stellte eine GWR 3700-Klasse-Lokomotive auf diesem Abschnitt einen bemerkenswerten Geschwindigkeitsrekord auf, moglich sogar uber 160 km/h. Das Ereignis zeigte die Fahigkeiten moderner Lokomotiven an dieser schwierigen Stelle.
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