Goole railway swing bridge, Eisenbahn-Drehbrücke in Goole, Vereinigtes Königreich
Die Eisenbahnschiffbrücke in Goole überquert die Ouse mit vier festen Spannweiten und einer beweglichen Klappe. Die Konstruktion ermöglicht den Durchgang von Schiffen, während gleichzeitig Züge die Route nutzten, die Hull und Südyorkshire verbindet.
Thomas Elliot Harrison entwarf diese Brücke 1869 für die Hull and Doncaster Eisenbahnlinie. Sie wurde als Teil der Eisenbahnexpansion der North Eastern Railway in diesem Gebiet errichtet.
Die Brücke zeigt viktorianisches Ingenieursdenken in ihrer praktischen Lösung für Flussschiffe und Züge. Man sieht an ihr, wie Ingenieure damals versuchten, zwei völlig unterschiedliche Verkehrsarten an ein und demselben Ort möglich zu machen.
Der Drehmechanismus nutzt Hydraulik, um die bewegliche Spanne innerhalb von 50 Sekunden zu drehen und Schiffen die Durchfahrt zu ermöglichen. Die beste Zeit zum Beobachten ist bei Hochwasser oder wenn Schiffe ankommen, was den Betrieb besonders aktiv macht.
Beim Bau wurden Druckkammer-Verfahren verwendet, um gusseiserne Zylinderpfeiler in den Flussgrund abzusenken. Diese damals fortschrittliche Technik sorgte dafür, dass die Pfeiler sicher bis zum Felsengrund reichten.
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