Pennsylvania Railroad 4876, Elektrische Lokomotive im B&O Railroad Museum, Baltimore, Vereinigte Staaten
Die Pennsylvania Railroad 4876 ist eine elektrische Lokomotive der GG1-Klasse, die im B&O Railroad Museum in Baltimore ausgestellt ist. Sie verfügt über zwölf Zugmotoren und konnte Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde erreichen.
Die Lokomotive wurde im Januar 1939 in den Altoona Works gebaut und fuhr viele Jahre lang zwischen New York City und Washington D.C. Sie wurde 1983 außer Dienst gestellt und endete ihre Karriere auf einem Streckenabschnitt, der die Ostküste verband.
Diese Lokomotive steht für die amerikanische Industrietechnik der 1930er Jahre während der Umgestaltung des Schienenverkehrs im Nordostkorridor.
Das Museum bietet ständigen Zugang zur Lokomotive, sodass Besucher die äußere Form und die technischen Details genau betrachten können. Die beste Zeit zum Fotografieren ist bei guter Beleuchtung im Innenhof des Museums.
Dieses Fahrzeug war in einen bemerkenswerten Unfall von 1953 verwickelt, als es durch das Dach des Union Station in Washington D.C. brach. Niemand wurde bei diesem Vorfall getötet, aber das Ereignis blieb in der Eisenbahngeschichte unvergessen.
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