Plärrer, Platz in Nürnberg, Deutschland

Der Plärrer ist ein großer Platz und Verkehrsknotenpunkt in Nürnberg, direkt außerhalb der alten Stadtmauern im Südwesten. Er ist von breiten Straßen und modernen Gebäuden umgeben, mit einem hohen Büroturm, dem Plärrerhochhaus, an seinem Rand.

Im Mittelalter war die Gegend ein Marktgelände außerhalb der Stadtmauern. 1835 startete hier die erste deutsche Eisenbahn, die Ludwigsbahn nach Fürth, und später wurde der Platz zu einem wichtigen Straßenbahnknotenpunkt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er wiederaufgebaut und erhielt mit der Ankunft der U-Bahn 1980 seine heutige Form.

Der Name stammt von einem alten deutschen Wort für einen freien offenen Platz, wo Händler ohne Marktlizenz ihre Waren außerhalb der Stadtmauern verkaufen konnten. Heute ist der Platz ein belebter Treffpunkt, und seine U-Bahn-Station und Straßenbahnhaltestellen gehören für viele Einheimische zum Alltag.

Der Platz ist zu Fuß von der Altstadt aus leicht zu erreichen, und Straßenbahnen und Busse halten direkt an ihm. Man sollte etwas Zeit einplanen, um sich zurechtzufinden, da die Gegend groß ist und von mehreren Straßen durchquert wird.

Die erste deutsche Eisenbahn, die Ludwigsbahn, fuhr 1835 von diesem Platz ab, ein Ereignis, an das heute eine Nachbildung der Lokomotive Adler erinnert, die 1960 hier verkehrte. Außerdem gab es auf dem Platz eine futuristische Wartehalle namens Plärrer-Automat, die 1977 für den U-Bahn-Bau abgerissen wurde.