Royal Albert Bridge, Eisenbahnfachwerkbrücke in Plymouth, England
Die Royal Albert Bridge überspannt 414 Meter über den Fluss Tamar mit zwei großen Gitterträgern aus Eisen, die auf einem mittleren Pfeiler ruhen. Die Fahrbahn liegt etwa 30 Meter über dem Wasser und trägt ein einzelnes Gleis der Bahnstrecke zwischen Plymouth und Saltash.
Isambard Kingdom Brunel vollendete diese Eisenbahnverbindung zwischen Devon und Cornwall im Jahr 1859 nach mehrjähriger Bauzeit. Die Konstruktion nutzte damals neue Methoden beim Bau von Fundamenten in tiefem Wasser und gilt als eines der letzten Projekte des berühmten Ingenieurs.
Der Name ehrt Prinz Albert, den Ehemann von Königin Victoria, dessen Unterstützung für technische Fortschritte im 19. Jahrhundert bekannt war. Züge überqueren täglich die Brücke und verbinden die Grafschaften Devon und Cornwall auf einer Route, die seit über 160 Jahren in Betrieb ist.
Die Brücke ist von mehreren Aussichtspunkten entlang des Flussufers in Plymouth und Saltash sichtbar, besonders von Parkplätzen und Fußwegen nahe der Wasserseite. Züge fahren regelmäßig über die Konstruktion, sodass Besucher das Bauwerk in Funktion erleben können.
Die Bauarbeiten erforderten den Einsatz eines zylindrischen Senkkasten mit einem Durchmesser von etwa 11 Metern, um das Fundament im tiefen Flussbett zu errichten. Brunel selbst überquerte die fertige Konstruktion bei der Eröffnungsfahrt, obwohl er zu diesem Zeitpunkt bereits schwer krank war.
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