Operation Stack

Operation Stack ist ein Verkehrsmanagementsystem am Hafen von Dover, das Lastkraftwagen in einer strukturierten Reihe auf dem Seitenstreifen der M20 zwischen den Ausfahrten 8 und 11 anordnet, wenn es zu Verzögerungen am Hafen kommt. Das System nutzt beide Richtungsfahrspuren der Autobahn, um eine große Anzahl von Fahrzeugen aufzunehmen, die auf die Abfertigung warten.

Das System wurde in den 1980er Jahren eingeführt, um mit dem wachsenden Güterverkehr über den Ärmelkanal und den Bedarf an geordneter Fahrzeugverwaltung am Hafen Dover umzugehen. Es entwickelte sich zu einer standardisierten Lösung für Verkehrsstaus, wenn Verzögerungen bei der Kanalüberquerung auftraten.

Diese Verkehrsmanagementmethode spiegelt die britischen Organisationsansätze zur Aufrechterhaltung der Ordnung während Transportunterbrechungen wider.

Wenn das System aktiviert wird, müssen Fahrer den Anweisungen der Straßenbeamten folgen, um sich in die richtige Spur einzuordnen und auf weitere Anweisungen zu warten. Die Wartezeit kann bei hohem Aufkommen mehrere Stunden dauern, daher ist es ratsam, ausreichend Proviant und Wasser an Bord zu haben.

Das System kann kurzfristig bis zu 2.000 Lastkraftwagen auf der Autobahn unterbringen, was die M20 vorübergehend in einen riesigen Parkplatz verwandelt. Diese ungewöhnliche Nutzung einer Hauptverkehrsader verdeutlicht die Herausforderungen beim Waren- und Personenverkehr über den Ärmelkanal.