Stanford Viaduct, railway viaduct near Stanford on Soar, Nottinghamshire
Das Stanford Viadukt ist eine Eisenbahnbrücke aus blauem Staffordshire-Backstein, die den Fluss Soar und die Meadow Lane bei Loughborough überquert. Die Struktur verfügt über drei große Bögen in der Mitte mit einer charakteristischen Schrägstellung, die dem Fluss erlaubt, ungehindert zu fließen und die Brücke zu stabilisieren.
Das Viadukt wurde gegen Ende der 1890er Jahre von Henry Lovatt aus Wolverhampton erbaut und 1899 eröffnet. Es war Teil der Great Central Railway London Extension, einer bedeutenden viktorianischen Eisenbahnlinie, die London mit dem Norden verband.
Der Name Stanford bezieht sich auf die Furt durch die Soar, über die die Struktur führt. Die Brücke ist ein markantes Wahrzeichen in der ländlichen Landschaft geworden, das Generationen von Besuchern mit ihrer soliden Backsteinarchitektur verbunden hat.
Das Viadukt befindet sich in ländlicher Umgebung, die leicht zu Fuß oder mit dem Auto über die Meadow Lane erreichbar ist. Die Heritage Great Central Railway bietet gelegentlich spezielle Zugfahrten an, die über die Brücke fahren, daher sind aktuelle Zeitpläne empfehlenswert.
Die Bögen des Viadukts sind absichtlich schräg ausgerichtet, ein ungewöhnliches Merkmal, das Ingenieuren ermöglichte, größere Flussöffnungen zu schaffen und die Stabilität zu erhöhen. Diese Schrägstellung bleibt heute eines der charakteristischen visuellen Merkmale, das es von typischen geraden Viadukten unterscheidet.
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