Stewart Aqueduct, grade II listed aqueduct in the United kingdom
Der Stewart Aquädukt ist eine Ziegelkonstruktion, die einen Kanal über eine Eisenbahnlinie und Straße hinweg trägt und im frühen 19. Jahrhundert errichtet wurde. Die Struktur hat zwei leicht schräg angeordnete Bögen mit Sandsteindetails und Eisengeländern, während das Ziegelwerk nach englischem Verband verlegt ist.
Der Aquädukt wurde 1829 von dem renommierten Ingenieur Thomas Telford entworfen und fertiggestellt, um den verbesserten Birmingham Canal Navigations zu ermöglichen. Später, 1852, wurde eine Eisenbahnlinie auf einem erhöhten Damm neben der Struktur gebaut, was die fortschreitende Transformation der Region zu einem Verkehrsknotenpunkt zeigt.
Der Aquädukt verbindet die Vergangenheit des Kanaltransports mit der Gegenwart der Region und prägt das Erscheinungsbild der Gegend. Die Ziegelmauern und das Wasser oben erzählen von einer Zeit, als Kähne täglich Waren transportierten und die Fabrikarbeit die Gemeinschaft band.
Der Aquädukt ist frei zugänglich und liegt an dem Galton Valley Trail, wodurch es einfach ist, verschiedene Blickwinkel zu erkunden und es dauert etwa zehn Minuten rundherum zu gehen. Von der Sandwell & Dudley Station aus erreichbar oder mit ausreichend Parkplätzen in der Nähe, wird die Besichtigung durch klare Wegbeschreibungen erleichtert.
Brick wurde statt Gusseisen verwendet, da das Projekt vor dem Winter fertiggestellt werden musste, was sich als langlebig erwiesen hat. Die leicht schrägen Bögen waren eine bewusste Designentscheidung, die bis heute in ihrer asymmetrischen Form erkennbar ist.
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