Здание музея АЗЛК, Museumsgebäude am Wolgogradski-Prospekt, Moskau, Russland
Das AZLK-Museumgebäude war eine kreisförmige Struktur mit einer Aluminiumfassade und großflächigen Glasflächen, die einem fliegenden Untertasse ähnelte und strikte axiale Symmetrie aufwies. Das Bauwerk umfasste etwa 1.300 Quadratmeter Ausstellungsfläche und präsentierte rund 1.400 Artefakte, darunter die frühesten Sowjet-Ford-A-Modelle und experimentelle AZLK-Prototypen.
Das Gebäude wurde 1980 zur Zeit der Moskauer Olympiade fertiggestellt und diente als Ausstellungsraum für die sowjetische Automobilindustrie. Es funktionierte als Museum bis 1996 und wurde schließlich 2022 abgerissen.
Das Gebäude war als Ausstellungsraum für sowjetische Autos gestaltet, wobei Fahrzeuge in kreisförmiger Anordnung um eine zentrale Stütze präsentiert wurden. Diese Raumanordnung betonte die Entwicklung der sowjetischen Automobilindustrie und machte die technische Fortschritt auf intuitive Weise erlebbar.
Das Gebäude war von außen sichtbar und leicht zu identifizieren, mit seinem markanten kreisrunden Design an der Volgogradsky-Straße. Der Zugang zur Ausstellung war einfach gestaltet, da alle Fahrzeuge und Objekte in einer kontinuierlichen Schleife präsentiert wurden, ohne verworrene Wege.
Der Architekt Yuri Regentov entwarf das Gebäude als sein bekanntestes Werk, eine gelungene Synthese aus sowjetischer Moderne und futuristischen Formen. Die fliegende-Untertasse-Ästhetik war während der 1980er Jahre ein mutiger architektonischer Ansatz, der weniger häufig in öffentlichen Gebäuden dieser Epoche zu sehen war.
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