Transrapid 09, Magnetschwebezug in Nortrup, Deutschland.
Der Transrapid 09 ist ein Magnetschwebezug mit einer Länge von etwa 75,8 Metern und einer Höhe von 4,25 Metern, der für den Regionalverkehr konzipiert wurde und 156 Sitz- sowie 165 Stehplätze bietet.
Zwischen 2005 und 2007 von ThyssenKrupp Transrapid gebaut, war dies das letzte in Deutschland gefertigte Magnetschwebefahrzeug und wurde bis zur Einstellung des Betriebs 2011 auf der Versuchsanlage Emsland eingesetzt.
Der Zug wurde 2017 von der H. Kemper GmbH für 200.001 Euro erworben, um Hermann Kemper zu ehren, der mit seinem Patent von 1934 die Magnetschwebetechnologie entwickelte und damit die Grundlagen für Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahnen schuf.
Zwei Sektionen des Zuges dienen heute in Nortrup als Tagungs- und Ausstellungsräume und präsentieren die Geschichte sowie die technischen Entwicklungen der Transrapid-Technologie für Besucher und Konferenzteilnehmer.
Dieser fahrerlose Magnetschwebezug verfügte über in die LED-Scheinwerfer integrierte Kameras anstelle traditioneller Frontfenster, was Gewichtseinsparungen ermöglichte und gleichzeitig die Betriebssicherheit bei Testfahrten mit Geschwindigkeiten bis zu 505 Kilometern pro Stunde gewährleistete.
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