西武B11形蓄電池機関車
Die Seibu B11 ist eine batteriebetriebene Lokomotive, die 1960 in der Fabrik von Tokorozawa gebaut wurde und Passagiere auf der Otogi-Linie beförderte. Sie ist etwa 5 Meter lang, wiegt etwa 10 Tonnen und hat zwei elektrische Motoren, die von austauschbaren Batterien angetrieben werden, wodurch sie leise und emissionsfrei läuft.
Die Lokomotive wurde 1960 als Teil eines Projekts gebaut, das 1952 mit der Eröffnung der Otogi-Märchenzuglinie begann. Sie blieb bis 1984 in Betrieb, als die Linie in das moderne Nahverkehrssystem Leo Liner umgewandelt wurde.
Der Name 'Otogi Densha' bedeutet 'Märchenzug' und spiegelt wider, wie diese kleine Lokomotive Kindern Freude brachte. Sie wurde speziell entworfen, um freundlich und einladend auszusehen, mit abgerundeten Formen und leuchtenden Farben, die sie von größeren, ernsthaften Zügen unterschieden.
Das Exemplar ist jetzt auf dem Gelande eines Einkaufs- und Unterhaltungszentrums in Tokorozawa ausgestellt und kann tagsüber kostenlos besichtigt werden. Der Standort liegt in der Nähe des ehemaligen Fabrikgeländes, wo die Lokomotive und viele andere Züge hergestellt wurden.
Diese Lokomotive war mit zwei austauschbaren Batteriepaketen ausgestattet, die eine Reichweite von etwa 40 Kilometern ermöglichten, bevor sie aufgeladen werden mussten. Die Fabrik, in der sie gebaut wurde, war damals die einzige von einer privaten Eisenbahngesellschaft direkt betriebene Fabrik in Japan und produzierte über 50 Züge pro Jahr.
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