Changtai-Jangtse-Brücke, Bogen- und Schrägseilbrücke für Straßen- und Schienenverkehr in Changzhou und Taixing, Provinz Jiangsu, China.
Die Changtai-Jangtse-Brücke erstreckt sich über etwa 10,3 Kilometer über den Jangtse und verbindet Changzhou und Taixing mit einer Hauptschrägseilspanne von 1176 Metern und Pylonen, die eine Höhe von 352 Metern erreichen.
Der Bau der Brücke begann am 9. Januar 2019 und nach sechs Jahren Arbeit mit innovativen Bautechniken und mehreren Weltrekorden wurde sie am 9. September 2025 für den Verkehr freigegeben.
Die Brücke stellt eine bedeutende Errungenschaft in der Entwicklung der modernen chinesischen Infrastruktur dar und verkörpert das Engagement des Landes zur Verbesserung der regionalen Konnektivität und zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums in der gesamten Jangtse-Delta-Region.
Die Brücke verfügt über ein zweistöckiges Design mit einem oberen Deck, das eine sechsspurige Autobahn trägt, und einem unteren Deck, das sowohl eine Intercity-Eisenbahn mit Geschwindigkeiten bis zu 200 Kilometern pro Stunde als auch vier Fahrspuren für den regulären Fahrzeugverkehr aufnimmt und die Überquerungszeiten des Flusses von über einer Stunde auf nur 20 Minuten reduziert.
Diese Struktur hält den Rekord als längste Schrägseilbrücke der Welt und verfügt über ein innovatives asymmetrisches Design des unteren Decks, das ein schweres Eisenbahnsystem auf einer Seite mit einer regulären Straße auf der anderen durch präzise Seilspannungsanpassungen ausbalanciert.
Ort: Changzhou
Ort: Taixing
Höhe: 352 m
Längster Spann: 1.176 m
GPS Koordinaten: 32.00861,119.96833
Neueste Aktualisierung: 28. November 2025 um 12:42
Diese Sammlung vereint Brücken, die Weltrekorde in Spannweite halten, also die Entfernung zwischen zwei Hauptpylonen. Während die längste Brücke der Welt in China 165 Kilometer misst, betrifft dies hier die maximale Spannweite, die in einem Stück überwunden wird. Diese Bauwerke zeugen von technischen Meisterleistungen beim Überqueren Meeresstraßen, Flüsse oder Täler ohne Zwischenstützen. So überspannt die Çanakkale-Brücke in der Türkei die Dardanellen mit einer Spannweite von 2.023 Metern und stellt den aktuellen Rekord für Hängebrücken auf. In Japan verbindet die Akashi-Kaikyo-Brücke Kobe mit der Insel Awaji und hat eine Mittenspannweite von 1.991 Metern. In China überschreiten mehrere Brücken die 1.600-Meter-Marke, wie die Yangsigang-Brücke am Yangtze in Wuhan oder die Xihoumen-Brücke im Zhoushan-Archipel. Südkorea mit der Yi Sun-sin-Brücke, Dänemark mit der Great Belt-Brücke und die Türkei mit der Osman Gazi-Brücke vervollständigen diese Liste außergewöhnlicher Bauwerke. Diese Brücken sind interessante Reiseziele, um die Leistungen des modernen Bauingenieurwesens zu beobachten. Sie verbinden Städte und Regionen und reduzieren die Reisezeiten erheblich, während sie Ausblicke auf die Landschaften, die sie überqueren, bieten. Ein Besuch ermöglicht die Wertschätzung des Umfangs der erforderlichen Arbeiten beim Bau dieser Infrastruktur unter oft schwierigen Bedingungen.
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