Vojslavický most, Autobahnbrücke in Vojslavice, Tschechische Republik.

Vojslavický most besteht aus zwei Brücken über dem Želivka-Tal nordwestlich von Humpolec: einer unteren Betonbrücke von 1942 und, zwölf Meter darüber, einer Stahlbrücke, die die Autobahn D1 trägt. Die untere Fahrbahn an der Straße III/13036 zwischen Vojslavice und Hořice ruht auf massiven hellen Betonpfeilern, unter dem Überbau verlaufen dunkle Stahlträger, das Geländer besteht aus rechteckigen Pfosten.

In den 1930er Jahren wurde eine West-Ost-Autobahn durch die Tschechoslowakei geplant, und das Tal der Želivka wurde 1942 mit einer Brücke überspannt. Die Arbeiten ruhten nach dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion im Juni 1941 und endeten 1950 ganz. Der zunehmende Verkehr der 1960er Jahre führte zu einer Stahlbrücke zwölf Meter über dem alten Tragwerk auf denselben Pfeilern, die die Autobahn D1 mit 4,2 % Steigung trägt.

Einheimische nennen sie auch die Doppelbrücke bei Koberovice oder Píšť. Die untere Fahrbahn trägt weiterhin die Straße III/13036 zwischen Vojslavice und Hořice, während die Autobahn D1 darüber verläuft; das Bauwerk ist ein Kulturdenkmal der Tschechischen Republik.

Die untere Brücke trägt weiterhin die Straße III/13036 zwischen Vojslavice und Hořice, während die Autobahn D1 auf dem oberen, zwölf Meter höheren Deck verläuft. Das Bauwerk überspannt das Tal der Želivka nordwestlich von Humpolec; das obere Deck ist für Fußgänger nicht zugänglich. Die beiden übereinanderliegenden Decks sind von den umliegenden Straßen aus zu sehen.

Die zwei Brückenbauwerke wurden mit unterschiedlichen vertikalen Abständen konstruiert, um moderne Hangneigungsanforderungen zu erfüllen. Diese technische Lösung ermöglichte die Nutzung desselben Standorts für zwei verschiedene Verkehrssysteme ohne Beeinträchtigung der anderen.