Straßenbrücke in Loket, Stahlbetonbogenbrücke in Loket, Tschechische Republik.
Die Straßenbrücke in Loket ist eine dreifeldrige Bogenbrücke aus Stahlbeton von 116 m Länge, die die Straße T. G. Masaryka über das Tal der Ohře führt. Ihr elliptischer Hauptbogen spannt 74,6 m bei 17,5 m Stich; die Fahrbahn liegt 21,27 m über dem Fluss und ist zwischen zwei je 1,93 m breiten Gehwegen 6 m breit.
Hier stand ab 1835 eine Kettenbrücke Kaiser Ferdinands, die 1928 gesperrt und 1931 abgebrochen wurde. Das Ministerium für öffentliche Arbeiten schrieb einen Wettbewerb für den Ersatz aus, den der Architekt Adolf Benš gewann; die Firma Jakub Domanský baute die Stahlbetonbrücke 1934–1935. Sie dient nur Personenkraftwagen, schwerere Fahrzeuge nutzen die Umgehungsstraße und die 1975 nördlich von Loket errichtete Bogenbrücke.
Die Brücke trägt die Straße T. G. Masaryka und ist heute nur für Personenkraftwagen zugelassen; schwerere Fahrzeuge nutzen die Umgehungsstraße mit der 1975 nördlich der Stadt errichteten Bogenbrücke. An den Endfeldern führen Treppen zu den Ufern der Ohře hinab, und im Brückenregister ist das Bauwerk als 209-SO010a verzeichnet.
Die Brücke dient nur dem Personenverkehr mit Autos; schwerere Fahrzeuge müssen die Umgehungsstraße um die Stadt nutzen, wo die Straße I/6 auf einer neueren Bogenbrücke von 1975 nördlich von Loket die Ohře quert. Seitlich der Randfelder führen Treppen zu den Ufern der Ohře hinunter. Die Fahrbahn liegt 21,27 m über dem Fluss, davon 6 m für Fahrzeuge und zwei Gehwege von je 1,93 m.
Die Konstruktion nutzt gewölbte Bögen, um das Gewicht des Verkehrs zu verteilen und nach außen gegen die massiven Betonpfeiler zu drücken. Dieses elegante Konstruktionssystem ermöglicht es der relativ schlanken Struktur, schwere Lasten zu tragen.
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