Inundation bridge over the Lužnice in Stará Hlína, Technisches Denkmal in Stará Hlína, Tschechische Republik.
Die Inundationsbrücke über die Lužnice in Stará Hlína ist eine 119 m lange Steinbrücke mit zwölf halbkreisförmigen Bögen von 7,20 m Spannweite, aus Bruchstein mit gemauerten Brüstungsmauern errichtet. Der Fluss fließt unter dem dritten Bogen von Norden. Eine Granitplatte an der Innenseite der östlichen Brüstung trägt die lateinische Inschrift MDCCLXXXI DADIFICATUM SUB REGNANTE PRINCIPE JOSEPHO FR. SCHWARZENBERGI.
Jakub Krčín z Jelčan ließ 1594 eine 902 m lange Holzbrücke bauen, nachdem der Teich Rožmberk die Mährische Straße überflutet hatte; 1604 folgte eine kürzere zweite. Hochwasser beschädigte sie wiederholt, und 1741 zerstörte eine in Třeboň stationierte französische Garnison sie, um die Habsburger Armee aufzuhalten. Fürst Jan Schwarzenberg gab 1799 die heutige Steinbrücke in Auftrag, errichtet von Josef Rosenauer, dem späteren Erbauer des Schwarzenberg- und des Vchynicko-Tetov-Kanals. Bis 1988 trug sie den Fernverkehr, dann wurde die Straße I/34 verlegt.
An der Innenseite der östlichen Brüstung sitzt eine Granitplatte mit der lateinischen Inschrift MDCCLXXXI DADIFICATUM SUB REGNANTE PRINCIPE JOSEPHO FR. SCHWARZENBERGI, die den Bau 1781 unter Fürst Joseph Franz von Schwarzenberg nennt. Später erscheint die Brücke in den Filmen Pan Vok odchází und Líbánky.
Die Brücke ist 7 m breit und trägt eine asphaltierte Gemeindestraße; sie lässt sich zu Fuß oder mit dem Auto überqueren. Die Lužnice fließt unter dem dritten Bogen von Norden; die übrigen elf Bögen überspannen die Überschwemmungsfläche. In der Innenseite der östlichen Brüstung ist eine Granitplatte mit lateinischer Inschrift eingelassen.
Ihre zwölf Bögen lassen das Wasser der Lužnice unter den Feldern hindurchtreten, statt gegen das Bauwerk zu schlagen. Der Vorgänger, eine 902 m lange Holzbrücke, die Jakub Krčín z Jelčan 1594 errichten ließ, wurde wiederholt von Hochwassern beschädigt und 1741 von einer in Třeboň stationierten französischen Garnison zerstört. Die Steinbrücke ersetzte diesen gefährdeten Übergang.
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