Vídeňský viadukt, Eisenbahnviadukt in Štýřice, Tschechische Republik

Der Vídeňský-Viadukt ist eine teilweise zugeschüttete Eisenbahnbrücke am Ostrand der Altstadt von Brünn, die am Südende des Hauptbahnhofs beginnt. Am besten erhalten ist die fünfbogige Ziegelbrücke über die Svratka mit Steinpfeilern und einer für zwei weitere Gleise ergänzten Stahlkonstruktion. Der ursprüngliche Bau war rund 760 m lang, 5 m breit und 9 m hoch und hatte 72 elliptische Bögen mit 7,6 m Spannweite.

Die Brücke entstand in den 1830er Jahren als Teil der ersten Dampfeisenbahn des Österreichischen Reichs. Zwischen 1894 und 1897 erfuhr sie eine umfangreiche Umgestaltung, bei der Teile in ein Eisenbahndamm integriert wurden.

Der Name dieser Konstruktion bezieht sich auf die Verbindung zu Wien, die mit der Eisenbahn an Bedeutung gewann. Heute ist die Struktur Teil des geschützten Bahnhofskomplexes und zeigt, wie wichtig diese Verkehrsroute für die Region war.

Das Viadukt befindet sich neben der Hauptbahn Brno und ist von der Stadt aus zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar. Die beste Sicht auf die Struktur erhält man von den umliegenden Straßen und Fußwegen, besonders von Westen her.

Während der Umbauten in den 1890er Jahren wurden große Teile des ursprünglichen Viadukts in ein Bahndamm eingebaut, wodurch nur die Svratka-Überquerung und einige Brückenteile sichtbar blieben. Dies machte aus einem markanten Bauwerk eine weniger offensichtliche Struktur, die für Besucher oft übersehen wird.