Cricket and Crest Tunnels, Eisenbahntunnel in Boone County, Vereinigte Staaten

Die Cricket- und der Crest-Tunnel sind zwei Eisenbahntunnel bei Omaha im Boone County, Arkansas, die von der White River Division der Missouri Pacific Railroad gebaut wurden. Der 2.657 Fuß lange Cricket-Tunnel unterquert südlich von Omaha die alte Route 65; sein betonierter Nordwestportal hat Stützmauern und ein vorspringendes Gesims, während das Südostportal direkt aus dem Fels gehauen wurde. Der 3.500 Fuß lange Crest-Tunnel verläuft nordwestlich von Omaha unter dem Highway 14 und ist vollständig durch Fels gebohrt.

Die White River Division der Missouri Pacific Railroad baute beide Tunnel 1903–1905. Lehm und wässriger Schlamm verzögerten den Cricket Tunnel, in dem sich im September 1904 ein Felssturz ereignete. Wegen weiterer Steinschläge erhielt er 1906 eine Betonauskleidung; 1916 wurde das Gewölbe auf den südlichen 150 Metern abgetragen. 2007 wurden beide Tunnel in das National Register of Historic Places aufgenommen.

Beide Tunnel wurden 1903–1905 von der White River Division der Missouri Pacific Railroad gebaut; die Strecke verläuft südlich von Omaha unter der alten US Route 65 und nordwestlich von Omaha unter dem Arkansas Highway 14. Seit 2007 stehen sie im National Register of Historic Places.

Besucher können beide Tunnel in der Nähe von Omaha finden, wobei jeder Tunnel unter einer anderen Straße verläuft. Der beste Weg, die Struktur zu sehen, ist, von den nahe gelegenen Straßen aus Ausblicke zu suchen und die sichtbaren Eingänge und Ausgänge zu erkunden.

Der Crest-Tunnel ist mit 1.100 Metern der längste Eisenbahntunnel von Arkansas und der einzige gekrümmte des Staates; die Kurve liegt nahe seinem südwestlichen Portal. Anders als der Cricket-Tunnel, der durch Schlamm und wasserhaltigen Ton führt und 1906 eine Betonauskleidung erhielt, verläuft der Crest-Tunnel vollständig im anstehenden Fels. Sein Nordwestportal blieb unvollendet.