Red Rock Bridge, Eisenbahnbrücke in Topock, Arizona.

Die Red Rock Bridge war eine eingleisige stählerne Ausleger-Fachwerkbrücke über den Colorado River bei Topock, Arizona. Ihre 990 Fuß (300 m) lange Spannweite umfasste ein 330 Fuß (100 m) langes hängendes Mittelteil, lag 41 Fuß (12 m) über dem Hochwasser und enthielt 750 Tonnen Stahl. Sie ruhte auf Pfeilern aus rotem Sandstein, je einem pro Ufer in 660 Fuß (200 m) Abstand und einem dritten im Fluss 140 Fuß (43 m) vom Westufer entfernt.

Das Bauwerk wurde 1890 von der Atlantic & Pacific Railroad errichtet und sollte einen älteren hölzernen Übergang ersetzen, der durch Frühjahrsüberschwemmungen wiederholt beschädigt wurde. Nach seiner Errichtung diente die Brücke zunächst dem Eisenbahnverkehr, bevor sie später anderen Zwecken zugeführt wurde.

Von 1947 bis 1966 trug die Brücke den Verkehr der U.S. Route 66, nachdem die Schwellen durch eine Betonfahrbahn ersetzt worden waren. Sie lag im Havasu National Wildlife Refuge, das 1941 für Zugvögel auf 30 Meilen des unteren Colorado eingerichtet wurde. Erhalten sind nur Betonpfeiler an beiden Ufern.

Die Brücke selbst existiert nicht mehr: Sie wurde 1976 abgebaut, übrig sind Betonpfeiler an beiden Ufern des Colorado. Der Ort ist über Topock, Arizona, erreichbar, die Flussquerung lässt sich von den Ufern aus betrachten; die benachbarte Old Trails Bridge steht noch etwa 240 Meter flussabwärts und trägt heute eine Gaspipeline.

Entworfen wurde die Brücke von John Alexander Low Waddell, der auch die Bauaufsicht führte; errichtet wurde sie in achtzig Tagen. Bei ihrer Fertigstellung 1890 war sie die größte Auslegerbrücke der Vereinigten Staaten, mit 750 Tonnen Stahl auf Pfeilern aus rotem Sandstein, der in Prescott Junction gebrochen wurde.