Santa Ifigênia Bridge, Stahlbrücke im República-Bezirk, São Paulo, Brasilien.

Die Santa-Ifigênia-Brücke ist eine Stahlkonstruktion, die sich über 225 Meter erstreckt und die älteren Teile von São Paulo mit neueren Bereichen verbindet. Die Brücke verfügt über Metallrahmen und wird heute ausschließlich von Fußgängern genutzt.

Der Bau wurde 1913 fertiggestellt und benötigte 1.100 Tonnen Eisen sowie Jugendstilkomponenten, die direkt aus Belgien importiert wurden. Diese europäischen Materialien prägen bis heute das Aussehen der Struktur.

Der Viadukt trägt den Namen des Largo und der Kirche Santa Ifigênia, auf die er zuführt; seine Jugendstil-Geländer zeigen geschwungene Linien und Blüten- und Blattformen. Zwischen Viadukt und Duque-de-Caxias-Straße verkaufen Läden und kleine Galerien Computer, Videospiele, Telefone, Ton- und Lichttechnik sowie Musikinstrumente, dazu Reparaturen und ausgehandelte Preise, besonders zu Weihnachten und am Kindertag.

Der Übergang verbindet den Largo São Bento neben der U-Bahn-Station São Bento mit der Kirche Santa Ifigênia, oberhalb der Avenida Prestes Maia. Eine mit Gummipflaster belegte Treppe am Praça Pedro Lessa, beim Terminal Bandeira und beim Gebäude Mirante do Vale, führt ebenfalls auf den Steg. Die 225 Meter lange Querung ist Fußgängern vorbehalten.

1982 wurde die Brücke in Regenbogenfarben neu angestrichen, was ihr ein ungewöhnliches Aussehen in der Stadtlandschaft verlieh. Diese farbige Behandlung machte sie zu einem erkennbaren Wahrzeichen in der Innenstadt.