André Matarazzo Museum of Arms, Vehicles and Machines Eduardo, Verkehrsmuseum in Bebedouro, Brasilien.

Das Museu de Armas, Veículos e Máquinas Eduardo André Matarazzo, bekannt als Museu do Automóvel, nutzt ein im August 1968 begonnenes Gebäude an einem Platz nahe dem künstlichen See von Bebedouro. Die Sammlung von fast 300 Stücken umfasst rund 90 Automobile, meist zwischen 1900 und 1950 gebaut, dazu kleinere Gruppen von Flugzeugen, Lokomotiven, Motorrädern, Kampffahrzeugen, Waffen, großen Motoren und Kommunikationsgeräten. Eine eigene Restaurierungswerkstatt betreut die Stücke.

Eduardo André Matarazzo gründete das Museum am 19. September 1964 als „Museu de Carros e Veículos Motorizados Antigos“, zunächst in einer Lagerhalle der Indústrias Matarazzo in der Rua Joli im Stadtteil Brás von São Paulo. Nachdem die Stadt São Paulo kein geeignetes Grundstück bereitstellte, schlug seine Frau Eneida, deren Familie aus Bebedouro stammte, den Umzug dorthin vor. Der Bau des Gebäudes begann im August 1968, und das Museum wurde am 19. Juli 1970 in Bebedouro eröffnet.

Der Name des Museums ehrt Eduardo André Matarazzo, Enkel des Grafen Francisco Matarazzo, der seine Sammlung 1953 mit einem reparaturbedürftigen Isotta-Fraschini begann. Er restaurierte ihn selbst und legte eine Fachbibliothek mit Führern, Katalogen und Handbüchern an. Aus dem Hobby wurde eine öffentliche Einrichtung; eine eigene Restaurierungswerkstatt mit Mechanikern, Karosseriebauern, Elektrikern und Lackierern pflegt die Stücke bis heute.

Das Museum unterhält eine eigene Restaurierungswerkstatt, in der die rund 70 aus São Paulo überführten Wagen und spätere Ankäufe repariert werden; auch die Überschwemmungen von 1984 und 2006 beschädigten den Bestand. Getragen wird das Museum durch eine Vereinbarung mit der Stadtverwaltung von Bebedouro, die das Grundstück und den Bau am künstlichen See bereitstellte. Die Mitarbeiter beklagen fehlende finanzielle Mittel für die Erhaltung der Stücke.

Das Museum besitzt die einzige erhaltene Saab 90 Scandia, ein zweimotoriges Verkehrsflugzeug aus schwedischer Produktion der 1940er Jahre. Ein Artikel der Gazeta de Bebedouro von 1970 nannte bereits eine Douglas DC-3 unter den Flugzeugen, dazu einen Hubschrauber, einen Panzer und zwei Amphibienfahrzeuge. Überschwemmungen 1984 und 2006 beschädigten einen großen Teil der Sammlung.