Toamasina Autonomous Port, Seehafen in Toamasina, Madagaskar.

Der Hafen von Toamasina ist eine Anlage mit mehreren Liegeplätzen, Containerterminals und Lagerhäusern an der Ostküste Madagaskars und dient als wichtigster Seehafen des Landes. Die Infrastruktur umfasst Kais, Kräne und Lagerflächen, die sowohl für Frachtschiffe als auch für gelegentliche Passagierschiffe genutzt werden.

Der Hafen wird von der Société de Gestion du Port Autonome de Toamasina (SPAT) verwaltet, einer madagassischen staatlichen Stelle, während der Betrieb des Containerterminals an Madagascar International Container Terminal Services vergeben wurde, eine Tochter der philippinischen International Container Terminal Services Inc. Seit 2018 führt die SPAT einen Ausbau durch, der zu zwei Dritteln über einen 411 Millionen Dollar schweren, über 40 Jahre rückzahlbaren Kredit der Japanischen Agentur für internationale Zusammenarbeit finanziert wird und die Frachtkapazität vervierfachen sowie größere Frachtschiffe aufnehmen soll.

Der Hafen ist ein Ort, wo sich lokale Fischer und internationale Schiffe begegnen, was den Alltag an der Küste prägt. Hier sieht man traditionelle Boote neben modernen Containerschiffen, was die Mischung aus alter und neuer Seefahrt zeigt.

Der Hafen ist ganzjährig für Schiffe zugänglich und wird von mehreren Betreibern verwaltet, die unterschiedliche Dienste anbieten. Besucher sollten wissen, dass der Zugang zu bestimmten Bereichen eingeschränkt sein kann und es ratsam ist, sich vorher über aktuelle Bedingungen zu informieren.

Die monatliche Überfahrt nach La Réunion und Mauritius erfolgt mit der MS Mauritius Trochetia der Mauritius Shipping Corporation Ltd. An denselben Kaianlagen werden jährlich rund 1.600.000 Tonnen Fracht umgeschlagen, drei Viertel davon in Containern; Passagiere gehen also zwischen Frachtkränen an Bord.