Tasman Bridge, Spannbeton-Straßenbrücke in Hobart, Australien
Die Tasman Bridge ist eine Spannbetonbalkenbrücke über den Derwent River in Hobart, 1.396 Meter lang einschließlich der Zufahrten. Ihr Überbau verläuft in einer leichten Kurve auf paarweise angeordneten rechteckigen Pfeilern, mit einer Schifffahrtsöffnung an einem 60,5 Meter hohen Scheitelpunkt. Sie trägt fünf Fahrstreifen, darunter einen mittleren Wechselstreifen, und beidseitige getrennte Fuß- und Radwege.
Die von Maunsell & Partners entworfene und ab 1960 gebaute Tasman Bridge wurde am 29. März 1965 als längste Spannbetonbrücke Australiens eröffnet und ersetzte die Hubbrücke Hobart Bridge. Am 5. Januar 1975 rammte der Massengutfrachter Lake Illawarra zwei Pfeiler, wodurch 127 Meter Fahrbahn einstürzten und zwölf Menschen starben. Am 8. Oktober 1977 wurde die Brücke mit einer fünften, wechselseitig nutzbaren Spur wiedereröffnet.
Die Tasman Bridge ist nicht die einzige Überquerung in diesem Teil Tasmaniens: Die Bowen Bridge wurde später als Ausweichroute gebaut. Das Wrack der Lake Illawarra liegt noch unter der Brücke und kann mit Genehmigung der Hafenbehörde betaucht werden. Seit 2021 werden ferngesteuerte LED-Lichter an der Brücke eingesetzt, um lokale Veranstaltungen zu markieren und Anliegen zu unterstützen.
Fußgänger können auf den Gehwegen spazieren und dabei Blicke auf den Fluss und die Stadt genießen, während der Fahrzeugverkehr die mittleren Spuren nutzt. Der Wind kann in dieser Höhe bemerkenswert sein, besonders an kühleren Tagen.
Einige der Stützpfeiler reichen mehr als 90 Meter unter das Flussbett hinab, um in felsigen Grund zu verankern. Diese verborgene Tiefe stabilisiert die gesamte Struktur trotz des Gewichts und des ständigen Verkehrs darüber.
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