Menangle Railway Bridge, Eisenbahnbrücke in Menangle, Australien

Die Menangle Railway Bridge führt die Main Southern Line über die Menangle Road und den Nepean River bei Menangle. Seit 1907 teilen zwischengeschaltete Ziegelpfeiler die drei ursprünglichen Felder von 49,4 Metern in sechs Felder von 24,2 Metern, abwechselnd mit den Sandsteinpfeilern von 1862. Zwei durchgehende schmiedeeiserne Kastenträger von 3,8 Metern Höhe tragen ein Doppelgleis; die geschwungenen Winkeleisen an ihren Außenseiten sind Zierrat und bilden keinen Bogen.

Der Bau wurde 1863 unter der Aufsicht des Ingenieurs John Whitton abgeschlossen und markierte einen Wendepunkt im australischen Brückenbau. Es war die erste größere Eisenbahnbrücke aus Eisen, die in Neu-Südwales gebaut wurde, und zeigte fortschrittliche Konstruktionstechniken.

Der örtliche Ziegelmacher John Hourn, dessen Farm am Ostufer des Nepean nahe der Überquerung lag, fertigte die beim Bau verwendeten Ziegel von Hand; er lieferte auch Ziegel für die anglikanische Kirche des Distrikts. Die Brücke wurde am 1. Juli 1863 mit der Strecke Campbelltown–Picton eröffnet, und ihr Bauwerk von 1863 trägt noch heute Züge.

Der Standort ist von der Umgebung aus zugänglich, liegt aber auf einer aktiven Eisenbahnstrecke, weshalb Besucher den Zugverkehr berücksichtigen müssen. Es ist ratsam, von einem sicheren Standort aus zu beobachten, anstatt direkt auf die Gleise zuzugreifen.

Das Eisenwerk verließ Birkenhead im Dezember 1861, doch eines der beiden Schiffe sank an der Mündung des Mersey; Ersatz traf im Dezember 1862 in Sydney ein. Der örtliche Farmer John Hourn fertigte die Ziegel der Brücke von Hand und lieferte auch Ziegel für die anglikanische Kirche des Distrikts.