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Sydney Airport Air Traffic Control Tower

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Sydney Airport Air Traffic Control Tower, Denkmalgeschützter Flugverkehrskontrollturm am Flughafen Sydney, New South Wales, Australien

Der Sydney Airport Air Traffic Control Tower ist ein abgespannter Betonturm am Flughafen Sydney in New South Wales, der auf der Commonwealth Heritage List steht. Sein cremeweißer Segmentmantel mit 2,5 m Durchmesser steigt 20 m hoch zu einer stählernen Kleeblattplattform mit sechs blau getönten Glasbuchten, darüber eine runde Kabine mit 18 geneigten rahmenlosen Glaspaneelen. Eine spiralförmige Aluminiumtreppe mit Bullaugen windet sich um den Schaft, und ein außenliegender Aufzug mit gelbem Rahmen erschließt die Plattform.

Der Turm wurde vom Architekturbüro Ancher, Mortlock & Woolley entworfen und im August 1993 mit dem Bau begonnen. Er nahm am 6. Januar 1996 den Betrieb auf und ersetzte damit die vorherigen Einrichtungen zur Flugverkehrskontrolle am Flughafen Sydney.

Ken Woolleys Entwurf sollte neben dem General Holmes Drive eine gute Landmarke schaffen, ein Ziel, das die Civil Aviation Authority unterstützte. Die sechsteilige Serviceplattform, wegen ihrer blau getönten Glasverkleidung „Bierdosen“ genannt, liegt unter der Kabine. Der ringförmige Grundriss des Sockelgebäudes ist im Nordosten durch einen gepflasterten Weg zur Eingangshalle unterbrochen.

Der Turm ist von den Hauptbereichen des Flughafens aus gut sichtbar, aber der Zugang zum Gebäude selbst ist aus Sicherheitsgründen in der Regel eingeschränkt. Wer das Bauwerk aus der Nähe betrachten möchte, sollte sich vorab über mögliche Zugangsmöglichkeiten informieren.

Der Turm wurde mit einem gleichseitigen Dreiecksraster konstruiert, das die Verwendung vorgefertigter Betonelemente ermöglichte und die Bauzeit deutlich verkürzte. Dieses ungewöhnliche Bauprinzip ist von außen nicht sichtbar, prägt aber die gesamte Struktur des Gebäudes.

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Teil von
Sydney Airport
Adresse
General Holmes Dr, Sydney Airport NSW
GPS Koordinaten
-33.94547,151.18091
Neueste Aktualisierung
31. Oktober 2026 um 22:04
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