Parramatta River railway bridge, Meadowbank, Eisenbahn- und Fahrradbrücke in Meadowbank, Australien

Die Meadowbank Railway Bridge ist eine doppelte Gitterträgerbrücke, entworfen von John Whitton und gebaut 1886, die den Parramatta River zwischen Meadowbank und Rhodes überspannt. Ihre Träger werden durch ein Gitter aus Stäben verstärkt, das an wechselnde strukturelle Kräfte angepasst ist; sie ist die größte in England für den Export nach Australien vorgefertigte zweigleisige Gitterträgerbrücke. Die Brücke trug bis 1980 die Main Northern line und dient heute als Fußgänger- und Radwegbrücke.

Das Bauwerk entstand 1886 nach einem Entwurf von John Whitton und diente zunächst als Eisenbahnverbindung über den Fluss. 1980 übernahm eine neue parallele Brücke den Zugverkehr, während die ursprüngliche Struktur dem Fuß- und Radverkehr zur Verfügung gestellt wurde.

Die Brücke wird auch Meadowbank Rail Bridge over Parramatta River genannt und fälschlich oft John Whitton Bridge, ein Name, der der 1980 errichteten parallelen Eisenbahnbrücke gehört. Zum Fußgänger- und Radweg wurde sie im Vorfeld der Olympischen Sommerspiele 2000 in Sydney umgebaut.

Die Brücke verbindet Meadowbank und Rhodes als Fußgänger- und Radweg über den Parramatta River. Sie wurde vor den Olympischen Sommerspielen 2000 für diese Nutzung umgebaut, sodass Fußgänger und Radfahrer sich das ehemalige Bahndeck teilen. Die 1980 parallel errichtete John-Whitton-Brücke trägt heute den Zugverkehr.

Die Brücke ist eine von zwölf doppelten Gitterträgerbrücken, die im Eisenbahnnetz von New South Wales noch erhalten sind, und die größte in England für den Export nach Australien vorgefertigte zweigleisige Gitterträgerbrücke. Engineers Australia verlieh ihr 2001 einen Historic Engineering Marker.