Alexandra Railway Bridge, Denkmalgeschützte Eisenbahnbrücke in Rockhampton, Australien
Die Alexandra Railway Bridge überquert den Fitzroy River mit fünf Metallgitterkonstruktionen, bestehend aus verschiedenen Spannweiten. Die Struktur enthält Pratt-Fachwerk-Abschnitte und wird durch eine Geherbahn auf der einen Seite ergänzt.
Die Brücke wurde 1898–1899 vom Bauunternehmer George Charles Willcocks nach einem Entwurf von Henry Charles Stanley errichtet und war Teil der Rockhampton Junction Railway, die die Central Western Line mit North Rockhampton verband. Sie trug die erste zweigleisige Strecke außerhalb des Gebiets Brisbane–Ipswich. Am 21. Oktober 1992 wurde sie in das Queensland Heritage Register aufgenommen.
Die Brücke zeigt die Ingenieurskunst von Queensland in einer Zeit, als die Region ihre Eisenbahnnetze modernisierte. Sie war ein Beispiel für technische Fortschritte, die die lokale Infrastruktur veränderten.
Der Zugang zur Fußgängerbrücke ist relativ einfach von beiden Ufern des Flusses möglich. Es ist empfehlenswert, bequemes Schuhwerk zu tragen, da der Weg über die Brücke aus Metall besteht.
Die Brücke war die erste zweigleisige Eisenbahnbrücke außerhalb des Gebiets Brisbane–Ipswich und wurde für die Rockhampton Junction Railway gebaut. Den Auftrag erhielt George Charles Willcocks 1897 für 43.471 £; die Doppelstrecke von Stanley Street nach North Rockhampton kostete 65.137 £. Das Schlachthaus Lakes Creek drängte auf das zweite Gleis, da es den Vieh- und Güterverkehr als Rechtfertigung für die Ausgaben ansah.
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