Benjamin G. Humphreys Bridge, Auslegerbrücke in Lake Village, Vereinigte Staaten

Die Benjamin G. Humphreys Bridge war eine zweispurige stählerne Auslegerfachwerkbrücke, die die US 82/278 über den Mississippi River zwischen Lake Village, Arkansas, und Greenville, Mississippi, führte. Ihre Fahrbahn war 24 Fuß (7,3 m) breit, mit zwei 12-Fuß-Spuren und ohne Standstreifen. Die Hauptspannweite von 840 Fuß (260 m) war bei ihrer Eröffnung 1940 die längste Straßenbrückenspannweite über den Mississippi.

Das Projekt wurde von der Works Progress Administration während der Großen Depression finanziert und eröffnete 1940 als erste dauerhaften Straßenverbindung zwischen den beiden Gemeinden. Es war ein bedeutendes Infrastrukturprojekt für die Region und ersetzt frühere, weniger sichere Überquerungsmethoden.

Die Brücke wurde nach Benjamin G. Humphreys II benannt, einem US-Kongressabgeordneten aus dem Greenville-Distrikt in Mississippi. Die Struktur verkörperte lokale politische Verbindungen und war lange Zeit ein Zeichen der Gemeinschaft zwischen beiden Ufern.

Die Brücke wurde zwischen 2011 und September 2012 abgerissen, in kleine Abschnitte zerschnitten und recycelt; zeitweise war der Fluss während der Arbeiten für den Verkehr gesperrt. Zwei Arbeiter starben beim Abriss. Es bleibt nichts, was man zu Fuß oder mit dem Fahrzeug überqueren könnte; die Ersatzbrücke, die Greenville Bridge, steht 0,5 Meilen (0,80 km) flussabwärts.

Die 840 Fuß (260 m) weite Hauptöffnung war von 1940 bis 1943 die längste Straßenbrückenspannweite über den Mississippi. Die Fahrbahn war nur 24 Fuß (7,3 m) breit, zwei Spuren von 12 Fuß ohne Seitenstreifen, sodass ein einziger Mähdrescher die Überfahrt blockieren konnte. 1972 war sie von mehr Lastkähnen gerammt worden als jede andere Brücke des Flusses.