West Gate Bridge, Schrägseilbrücke in Melbourne, Australien.

Die West Gate Bridge ist eine stählerne Schrägseilbrücke mit Hohlkasten über den Yarra River in Melbourne, mit zehn Fahrstreifen auf zwei Fahrbahnen. Ihr 848 Meter langer Stromüberbau enthält eine Hauptstützweite von 336 Metern, und der Fahrbahnträger liegt 58 Meter über dem Wasser. Der zentrale Stahlpylon ragt über den Fahrbahnträger hinaus, von dem diagonale Kabel zur Fahrbahn führen.

Die Bauarbeiten begannen 1968 und endeten 1978, nachdem ein Einsturz im Jahr 1970 das Projekt unterbrach und zu neuen Sicherheitsvorgaben im Brückenbau führte. Die Katastrophe brachte Änderungen in den technischen Normen mit sich, die später in ganz Australien übernommen wurden.

Die Brücke trägt einen Namen, der ihre westliche Lage zur Innenstadt benennt, und dient Pendlern als tägliche Route zum Arbeitsplatz. Der Gedenkpark am Brückenfuß erinnert an die Bauarbeiter, die hier während der Errichtung ihr Leben verloren, und lädt Besucher zum stillen Gedenken ein.

Fußgänger und Radfahrer dürfen die Fahrbahn nicht nutzen; die Fähre Westgate Punt quert den Yarra direkt unter der Brücke und verbindet einen Steg bei Westgate Park mit einem neben dem Scienceworks Museum. Sie verkehrt auf Anfrage in den Morgen- und Abendspitzen an Werktagen sowie an Wochenenden und Feiertagen von 10 bis 17 Uhr. Wegen der ungeschützten Zufahrten können starke Winde die Brücke für Motorräder und hohe Fahrzeuge sperren.

Das 112 Meter lange Stahlsegment zwischen den Pfeilern 10 und 11 stürzte am 15. Oktober 1970 50 Meter tief ab und tötete 35 Arbeiter; der Aufprall erschütterte Gebäude in mehreren hundert Metern Entfernung. Die Brücke wurde 1978 für 202 Millionen AUD fertiggestellt, 1985 wurde die Maut unter der Regierung von John Cain abgeschafft. Ein Denkmal an der Brücke erinnert an die Opfer.