Bahia Honda-Eisenbahnbrücke, Eisenbahnfachwerkbrücke in den Florida Keys, Vereinigte Staaten.

Die Bahia Honda Rail Bridge ist eine Stahlkonstruktion zwischen Bahia Honda Key und Spanish Harbor Key, die sich über etwa 1.540 Meter erstreckt und mehrere Fachwerkabschnitte aufweist. Sie ruht auf massiven Betonpfeilern, die sich aus dem türkisfarbenen Wasser der Florida Keys erheben und heute teils als Teil des State Park zu sehen sind.

Henry Flagler ließ diese Eisenbahnbrücke 1912 als Teil der Florida East Coast Railway errichten, die Miami mit Key West verband. Ein verheerender Hurrikan zerstörte 1935 große Teile der Bahnstrecke, woraufhin die Brücke für eine neue Autostraße umgebaut wurde.

Die Brückenkonstruktion spiegelt amerikanische Ingenieurtechnik des frühen 20. Jahrhunderts mit Parker- und Pratt-Fachwerkkonstruktionen wider.

Ein östlicher Abschnitt der Brücke ist vom Bahia Honda State Park aus zu Fuß erreichbar und bietet Aussichtspunkte über das Wasser. Andere Teile sind aus Sicherheitsgründen gesperrt, aber die Tragstruktur lässt sich vom Strand und den nahegelegenen Pfaden gut betrachten.

Die Konstruktion war die längste Brücke mit genieteten Verbindungen in den Vereinigten Staaten und überspannt den tiefsten Kanal der Florida Keys. Ihr ursprünglicher Entwurf verwendete sowohl Parker- als auch Pratt-Fachwerkformen, was ungewöhnlich war für Brücken dieser Zeit.