Royal Park Bridge, Straßen- und Klappbrücke in West Palm Beach, USA

Die Royal Park Bridge ist eine Straßenklappbrücke über den Intracoastal Waterway zwischen West Palm Beach und Palm Beach, Florida. Ihre beweglichen Überbauten werden angehoben, damit Boote passieren können. Die heutige Konstruktion wurde 2005 eröffnet und ersetzte eine Behelfsbrücke von 1999, nachdem der vorherige Überbau 1998 gesperrt worden war.

Elisha Newton „Cap“ Dimick, erster Bürgermeister von Palm Beach, baute die ursprüngliche Royal Park Bridge 1911 aus Holz, benannte sie nach seiner Siedlung Royal Park Addition und erhob 25 Cent Maut pro Fahrzeug. 1919 kaufte Palm Beach County die Brücke für 40.000 Dollar; ein Betonersatz stürzte zwei Tage vor der Eröffnung ein, und eine zweispurige Brücke öffnete schließlich am 11. August 1924. Der Okeechobee-Hurrikan von 1928 beschädigte die westliche Zufahrt und die bewegliche Spanne, doch Reparaturen ermöglichten den Verkehr binnen zwei Wochen. Die Brücke wurde 1959 neu gebaut, 1998 nach Fund von Holzbohrern gesperrt, und die heutige Klappbrücke öffnete 2005.

Der Name der Brücke stammt von der Royal Park Addition, der Wohnsiedlung in Palm Beach, die Elisha Newton „Cap“ Dimick baute, als er 1911 die erste Holzbrücke errichtete. Dimick, ehemaliger Staatssenator und erster Bürgermeister von Palm Beach, verlangte 25 Cent pro Fahrzeug und 5 Cent pro Fußgänger. Heute führt die Strecke der Umzüge zwischen beiden Innenstädten über die Brücke.

Die Brücke führt über den Intracoastal Waterway zwischen West Palm Beach und Palm Beach; ihre beweglichen Felder öffnen sich für den Bootsverkehr, sodass die Überfahrt unterbrochen werden kann. Die heutige Klappbrücke stammt von 2005 und ersetzte eine im Dezember 1999 eröffnete Behelfsbrücke. Für Fahrten zur Barriereinsel sollte man mehr Zeit einplanen und bei Ertönen der Warnsignale Abstand zu den Feldrändern halten.

Die Brücke ist nach der Royal Park Addition benannt, einer Siedlung, die Elisha Newton „Cap“ Dimick in Palm Beach baute, als er 1911 die erste Holzbrücke errichtete. Dimick, ehemaliger Staatssenator und erster Bürgermeister von Palm Beach, erhob eine Maut von 25 Cent pro Fahrzeug und 5 Cent pro Fußgänger.