Lewis and Clark Bridge, Auslegerbrücke zwischen Longview, Washington und Rainier, Oregon, Vereinigte Staaten.
Die Lewis and Clark Bridge ist eine Auslegerbrücke über den Columbia River zwischen Longview, Washington, und Rainier, Oregon. Die Hauptspannweite beträgt 366 m, die Gesamtlänge 830 m, und die Brückenspitze liegt 104 m über dem Fluss. Die Fahrbahn bietet 64 m Durchfahrtshöhe.
Die Brücke wurde am 29. März 1930 als privat finanzierte Longview Bridge eröffnet. Die Baukosten von 5,8 Millionen Dollar wurden durch Brückenzoll von 1 Dollar für Fahrzeuge und 10 Cent für Fußgänger gedeckt. 1947 erwarb der Bundesstaat Washington die Brücke und stellte 1965 die Zollerhebung ein. 1980 wurde sie zu Ehren der Lewis-and-Clark-Expedition umbenannt; 1982 wurde sie als Longview Bridge in das National Register of Historic Places aufgenommen.
Die Brücke führt die U.S. Route 433 und ist zwischen Astoria und Portland, rund 145 Kilometer, die einzige Querung des Columbia. Die Umbenennung von 1980 ehrt die Lewis-and-Clark-Expedition; 1982 wurde sie unter ihrem ursprünglichen Namen Longview Bridge in das National Register of Historic Places aufgenommen.
Die Brücke trägt täglich einen starken Fahrzeugstrom und bietet durchgehend Zugang für Autos und Lastkraftwagen in beide Richtungen. Fußgänger und Radfahrer sollten sich vorab informieren, da nicht alle Bereiche für diese Verkehrsteilnehmer durchgehend verfügbar sind.
Bis zur Eröffnung der Astoria-Megler Bridge 1966 war sie die einzige Brücke über den Columbia westlich von Portland, auf rund 145 km. Eine 1990 vom Parlament des Staates Washington in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie empfahl eine zweite Brücke. Im Juli 2023 wurden ein Querträger und Fingerfugen während einer viertägigen Sperrung ersetzt, kürzer als die geplanten acht Tage.
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